截止本公告日，股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股，占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
截止本公告日，股东嵊州市君泰投资有限公司已累计质押股份1621.75万股，占其持股总数的22.69%，股东吕慧浩已累计质押股份507.18万股，占其持股总数的69.92%。本次质押后昂利康十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
赶在特朗普上台前，看清局势的欧盟，正计划对中国“退一步”，将对华制裁“全盘推翻”，以免不幸成为夹在中美两国之间的“炮灰”。
欧洲议会贸易委员会主席兰格
近日，欧洲议会贸易委员会主席兰格表示，中欧双方即将对中国电动车进口关税这一议题，达成解决方案。一旦顺利签订相关协议，中方就可以用最低价格，向欧盟国家出口电动汽车。不过，对于协议的具体内容，兰格并没有透露。
作为来自一名德国的欧洲议会议员，兰格还提到了德国总理朔尔茨的态度。朔尔茨已经不止一次地强调，对于深耕中国市场的德国汽车制造商而言，对华加征关税并不是一个理智的选择，这种“贸易保护行为”只会伤害到德国自身，甚至引起中方的反制措施，进一步对在华德企造成打击。
不过，兰格依然不忘强调，欧洲采取的关税政策是“反补贴税”，而不是“惩罚性关税”。他指出，美国对中国电动汽车征收100%的关税，这是想彻底将中国车企排除出美国市场，而欧盟并没有这样做，反而“只是想要公平竞争”。
展开剩余62%然而，按照欧盟的规定，他们已经对中国电动汽车，加征了7.8%到35.3%的额外关税，连同原有关税，总税率高达45.3%，这绝对超出了所谓“反补贴税”的范畴。
中国电动汽车
事实上，自从10月底欧盟正式宣布，对中国电动汽车加征关税以来，中欧两国的技术团队，已经针对电动汽车的价格方案，在北京进行了多轮磋商，并取得了不小的进展。按照兰格的说法，欧盟之前对中国电动汽车的“制裁”很可能会被“全面推翻”。
值得一提的是，兰格还特别提到，在特朗普即将重新入主白宫的背景下，欧盟必须重新调整政策。他还批评了欧盟主席冯德莱恩所谓的“去风险化”，表示这一政策如果只是针对中国，就太过于“简单化”了。显然，欧盟已经警惕美方的行动了。
不久前，欧盟驻美大使约维塔还直接透露，欧盟与美国之间“有时会出现紧张局势”。她强调，如果这种局势出现在贸易方面，欧盟已经提前做好“应对准备”。还有欧盟官员表示，如果特朗普向欧盟征收关税，他们将及时作出回应。
在此之前，特朗普已经多次透露，一旦他正式上台，将会毫不犹豫地对所有进入美国的商品，加征10-20%的关税。他还特别将欧盟称作“小中国”，认为欧盟“占”了美国很大的“便宜”。
特朗普
数据显示，欧盟是美国最大的贸易伙伴，占美国贸易逆差的第二位，仅次于中国，这与特朗普的“美国优先”政策，显然是相违背的。
在这种背景下国内商品期货配资，欧盟还想继续发展，必然不会选择彻底“得罪”中国，夹在这两个大国之间，这也正是双方谈判进程得以加速的一个关键原因。
发布于：山西省文章为作者独立观点，不代表实盘配资炒股开户_股票杠杆配资网_实盘股票配资操作观点
相关文章
